今日から原付にハイオクガソリンを投入。
本来レギュラー仕様の原付にハイオク入れても無意味なのだが、去年から冬季にハイオクを入れる事にしている。
なぜ入れるのかと言うと・・・
去年試しにハイオクを入れたら、寒い日にレギュラーガソリンだと何度も何度もセルを回してエンジンをかけていたのがハイオクに変えてからは数度セルを回しただけでエンジンがかかるようになったからだ。
なぜだか理由はわからない。
ハイオクだからって良く燃えるわけでない、添加剤でのカーボンの洗浄効果はそんなに早く出てこない。
個人的な推察では、着火から燃焼終了までの時間がレギュラーより長いので始動時のシリンダーを効率よく動かせるのかな？と思っている。
まあ理由なんてどうでもよく、朝の寒い時にエンジンがすぐかかる方が良い。
燃料代も原付なんで月100円程度プラスになるだけだし。